近期,不知道大家有没有听说过“头盔火了”的消息?没错,继口罩之后,头盔一夜之间价格翻番,关键还开始断货、有钱也买不到。同时朋友圈也开始出现了“头盔热”。
当然,头盔不是莫名其妙火了的,而是源于公安部4月下旬的一则发文:2020年6月1日起,全国将开展“一盔一带”安全守护行动。而如今距离行动开始仅剩最后几天了,头盔自然一下就火爆起来了。
什么是“一盔一带”?
“盔”指的是头盔,“带”则是安全带。据统计,摩托车、电动自行车、小汽车是导致交通事故死亡人数最多的车辆,而其中很多事故都是由于未规范佩戴使用头盔或安全带。
这次的专项安全守护行动,就是希望通过强制性的管控措施,让大家养成正确的出行习惯:骑电动车、摩托车佩戴头盔,开车以及乘坐小汽车时(包括坐后排)都要正确系好安全带。
为什么要严格实行“一盔一带”?
有人嫌“一盔一带”麻烦,而事实上,在摩托车、电动自行车驾乘人员死亡事故中,约80%为颅脑损伤致死;汽车交通事故中,因为不系安全带被甩出车外造成伤亡的事故比比皆是。
有关研究表明,正确佩戴安全头盔、规范使用安全带能够将交通事故死亡风险降低60%至70%。
需要注意的是,此次行动还将针对后排安全带展开督查。6月1日专项行动开始后,交警对后排不系安全带将一律严查,而根据《道路交通安全法》可处以200元罚款。
农村交通安全隐患尤其大,专项整治难度大
在二十多年前,农村几乎看不到机动车,尤其是小汽车。偶尔有小汽车从村外开过,小孩子们都会追着看热闹。后来随着“村村通公路”工程的实施,以及摩托车、汽车下乡等惠农政策的实施,使农村道路状况得到了极大的改善。
同时,随着农村人口流向大城市以及城镇化的进展,现在农村里也变得车水马龙了。尤其是逢年过节时,小镇上的机动车都会排起长队、堵得水泄不通。
正因如此,我们也看到了,农村的道路交通安全问题也越来越突出,交通事故频发。为什么会这样呢?
1、农村道路通行条件差
“村村通公路”工程实施以来,农村道路状况大大改善,但去过农村的人都知道,农村道路狭窄、一般只有3至4米宽,行人、非机动车、机动车混行,路况差,会车难。
而且因受制于地形因素,道路多依山傍水,急坡、陡坡、急弯多,且缺乏广角镜、减速带、警示柱等配套的安全防护设施和警示标志。再加上多变的气候,行驶中稍有不慎后果不堪设想。
2、农村交通意识薄弱,安全常识不足
在农村,你经常会看到好几个人挤在一辆三轮车上,其中多为年迈的老人和年幼的孩子;你几乎看不到坐在小汽车上的人会有系安全带的习惯;不少驾驶员都没有经过正规的驾驶培训;行人过马路时大摇大摆......
3、车辆拥有量多,“问题车”也多
如今,随着农民经济条件的改善,大多数的农村家庭都有机动车,驾驶员也逐渐多了起来。但这些机动车中的,二手车、没上牌照的车、年久失修的车等,占比很高,安全隐患很大。
另外,目前,农村警力严重不足,管理范围广,容易造成漏管失控。警力严重不足,对农村地区交通违法行为不能进行有效查处。
还有一点不容忽视的困难就是,目前农村中主要以“一老一少”为主,这就需要农村充分发挥“两站两员”作用,积极开展宣传劝导活动,全力预防和减少道路交通事故。
最后,你认为在农村严格实行“一盔一带”可行性高吗?推行过程中将会面临的主要困难是什么?欢迎在留言区说出你的观点。
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